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Os Passes
 
O conteúdo deste site  é difundido a título documental. Em caso algum, poderíamos ser responsáveis pela utilização ilegal destes métodos de abertura, se quer verificar você mesmo, utilize somente as suas fechaduras.

O que é um passe.
É uma chave normal sem nada  mais que as outras, não possuem uma combinação mágica que abre todas as portas, isto não existe. Nos hotéis, escritórios escolas, etc. existem chaves passe geral (chaves que abrem todas as portas), chaves passes parciais (chaves que abrem uma série limitada de portas) e as outras chaves que cada uma abre uma porta.

Não são as chaves que são especiais mas sim os cilindros, um cilindro que se abre com uma chave passe geral, com uma chave passe parcial, e uma chave que lhe é específica, ele possui três combinações diferentes que o abrem. Todas as fechaduras desta serie  têm uma combinação sobre as três comum a todos  o que permite ao passe geral de o abrir, uma série de segundas combinações presentes sobre as fechaduras, por exemplo uma série por andar. Chama-se este conjunto de chaves um organigrama. Os organigramas são controlados pela fábrica e cada organigrama possui chaves passe que lhe são únicos, a chave passe geral de um organigrama não abre outra fechadura de um outro organigrama ainda menos todas.
  
Os passes dos correios e outros.passe ptt
Mais uma vez são os cilindros das entradas dos prédios que se abrem com duas combinações, uma única à este  e a dos  correios.
Às vezes há cilindros que se abrem apenas com a combinação dos correios.
Não vale a pena de tentar fazer a chave a partir da fotografia, alterei ligeiramente a fotografia, mas não creio que seja possível o fazer a partir de uma fotografia mas bom.
Esta é uma chave dos correios de França.

As chaves traficadas (alguns chamam este tipo de chaves passes).

Os métodos utilizados para as  fazer
.
Diminuir  a espessura da chave, para permitir de a mexer dentro da fechadura e assim fazer várias combinações com só uma chave.
Fabricar a chave com a combinação entre duas cotas de modo a que possa abrir duas posições para cada golpilha. Por exemplo (na condição que  o facto de meter entre duas cotas possa abrir as duas combinações) sobre uma fechadura de cinco golpilhas clássica a mesma chave vai abrir 32 combinações em vez de uma.

Depois depende do numero de  combinações possíveis na fechadura em questão, vamos nos basear numa fechadura com 10 posições possíveis para cada golpilha e cinco golpilhas. É necessário 100.000 chaves normais para abrir todas as fechaduras e 3125 chaves falsificadas, o que é faz muitas chaves na mesma.

As fechaduras BMW (pelo menos algumas) possuem 8 golpilhas únicas cada uma pode assumir 4 posições diferente que faz 65536 combinações possíveis. Pode-se fazer chaves falsificados entre duas cotas para esta marca o que vai fazer-nos 256 chaves para abrir todas as fechaduras desta série.

Mesmo aqui podemos ver  é necessário experimentar muitas chaves. Sem falar que isto tudo serve só para abrir as portas.Porque as chaves possuem chips que são controlados pela ignição, o que quer dizer que estas chaves rodam na ignição mas o carro não pega.

Não existe muita documentação sobre isto na Internet, mas penso que certas marcas de automóveis mais antigas jogando entre o facto de meter  as chaves entre duas cotas e diminuir a espessura para podermos mexer dentro das fechaduras, poderemos diminuir consideravelmente o numero de chaves  necessárias. Talvez perto de vinte chaves.

Mas o fabrico deste tipo de passes não é para toda a gente.

Para as chaves antigas  também há passes,mas também são muitos passes  para poder abrir um grande numero de marcas. Mas existe alguns que permitem de abrir certas marcas com numero de chaves mais realista. Mas mesmo aqui elas são difíceis de encontrar, os passes e as fechaduras.

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